Во время Санкт-Петербургского международного экономического форума в июне 2025 года министр стратегического планирования Республики Гондурас Рикардо Сальгадо Бонийя получил от Волгоградского государственного университета Благодарственную грамоту-табличку с надписью «От Сталинграда – Гондурасу». «В знак благодарности за помощь ВВС Гондураса военно-морскому флоту Советского Союза. От Сталинграда – Гондурасу – к 80-летию Победы», – говорится в памятной надписи. В своей ответной речи министр подчеркнул, что «Сталинград навсегда останется в мировой истории, а также в российско-гондурасских отношениях, символизируя уникальный героизм советских народов в борьбе с фашизмом». Аналогичную грамоту-табличку передали в Тегусигальпе музею истории ВВС Гондураса в конце сентября текущего года.
Церемония вручения министру Гондураса благодарственной грамоты-таблички «от Сталинграда – Гондурасу» (июнь 2025 г., СПб)
Отдалённая страна Латинской Америки объявила войну Германии, Японии и Италии в декабре 1941 года, с 8 по 12 число, что стало не просто формальным проявлением поддержки США сразу после Пёрл-Харбора. В период с 8 по 10 декабря 1941 года президент Гондураса Тибурсио Кариас Андино направил телеграммы с уведомлением о вступлении страны в войну президенту США Ф. Д. Рузвельту и «Его превосходительству дону Хосе Сталину». В послании в Москву глава Гондураса выразил уверенность в том, что «советские народы непременно одержат победу над агрессорами, чему будут всячески содействовать союзники СССР, в том числе Республика Гондурас». Известно, что государства Центральной Америки поддержали Гаванскую и Панамскую декларации Панамериканского союза, которые предусматривали усиление союзнических обязательств при нападении на одно из государств-участников. Именно это юридическое обязательство обусловило участие центральноамериканских стран в войне на стороне США после японской агрессии. Таким образом, местные правители получали от администрации Рузвельта своего рода «индульгенцию» на продолжение авторитарного управления. Для многих, включая Гондурас, это открывало значительные возможности, в частности, благодаря контрактам по обслуживанию американской армии. Например, гондурасский каучук применялся американцами для производства шин внедорожников «Виллис», которыми к концу войны широко пользовались офицеры Красной армии, а также для грузовиков «Студебеккер», на которые устанавливали почти все знаменитые «Катюши» (1).
В период между 1942 и 1943 годами, на пике Сталинградской битвы, более пятнадцати самолетов и боевых вертолетов ВВС Гондураса, преимущественно американского производства, такие как «аэрокобры», охраняли в Тихом океане возле южной Аляски, Алеутских островов и при тихоокеанском побережье Панамского канала отряд подводных лодок советского Тихоокеанского флота.
До начала 1970-х годов торговый флот Гондураса был относительно небольшим. Однако суда этой страны участвовали в перевозках грузов по ленд-лизу в СССР. В архивах Мурманского морского торгового порта сохранились документы о заходах гондурасских транспортных судов «Манна» и «Макавао» в 1942 году (со слов гондурасской стороны, и в 1943-м). Эти суда под флагом Гондураса доставляли в СССР военно-технические и продовольственные грузы, главным образом тростниковый сахар и мясомолочные консервы.
Данные суда были построены в 1920–21 годах в штате Нью-Джерси и принадлежали американской судоходной компании «Matson Line» с Гавайских островов. Они в основном обслуживали маршруты между США / Канадой и Австралией, французской Новой Каледонией и Новой Зеландией. Гондурас же стал страной регистрации этих судов в 1940 году, воспользовавшись действующими там налоговыми льготами для иностранных торговых судов. Аналогичные льготы существовали и в других центральноамериканских странах, чьи суда также участвовали в поставках по ленд-лизу в Советский Союз.
По информации «Мурманского Вестника» от 22 апреля этого года, «Третий конвой, включавший девять судов, прибыл 9 февраля; в составе конвоя были советские, английские и панамские суда. В их грузовых трюмах находилось свыше 29 тысяч тонн различных товаров. 23 февраля пришёл четвёртый караван, состоявший из 13 судов. В его составе, помимо английских и американских, были также корабли под флагами Гондураса и Панамы. Общий тоннаж груза составил около 32 тысяч тонн».
Эти факты подтверждаются и в госархиве Мурманской области: «…За время Великой Отечественной войны в порты Мурманск и Кандалакшу (расположенную к югу от Мурманска – Прим. ред.) заходило наибольшее количество судов, плававших под английским и американским флагами; также посещали порты корабли под панамским, гондурасским, датским и польским флагами. С прибывших судов разгружали танки, станки, автомобили, стратегические материалы и продукты питания. За рубеж отправлялись лес, апатит, магнетит, хром, воск, асбест, растительное масло и пушнина».
Президент Гондураса (1933–1949 гг.) Т. К. Андино
Как подчеркивает посол Российской Федерации в Гондурасе, Никарагуа и Сальвадоре Михаил Леденёв, Гондурас, являющийся одной из 26 стран – участников антигитлеровской коалиции, подписавших 1 января 1942 года Декларацию Объединенных Наций, «стал государством – сооснователем ООН. Помощь в священной для советского народа войне оказывалась как словами, так и делом. Гондураские суда поставляли в Советский Союз в основном продовольствие и стратегические материалы (в частности натуральный каучук, включая гондурасский, и железную руду) по ленд-лизу, а суда под флагом этой страны «Мана» и «Макавао» заходили в Мурманск в составе Северных конвоев. Более того, в 1942 году ВВС Гондураса обеспечивали прикрытие отряда подводных лодок Тихоокеанского флота, который шел с советского Дальнего Востока в Заполярье через Панамский канал именно во время решающей Сталинградской битвы».
Таким образом, многие страны Центральной Америки внесли свой важный вклад в поддержку героической борьбы СССР против фашистских захватчиков и обеспечение Великой Победы.
Заглавное фото: разгрузка судов по ленд-лизу в порту Мурманска, апрель 1942 г.
Примечание
(1) Брилев С. Наши военные союзники из Гондураса // Латинская Америка. 2012. № 8. С. 37-48.
