Уходящий 2025 год запомнится множеством событий, которые значительно повлияли на ситуацию в регионе Ближнего Востока и Северной Африки. Особое значение занимает твёрдая позиция Исламской Республики Иран, которая по-прежнему остаётся ключевым игроком в региональной политике. Самопровозглашённым «экзистенциальным» противникам, главным образом США и особенно Израилю, несмотря на множество нечестных приёмов и манипуляций, о которых будет дальше, не удалось одержать победу ни над Персией, ни над её народом.
Недавно министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи, комментируя июньское неспровоцированное нападение на страну со стороны режима Нетаньяху, сделал важное заявление. По его словам, Исламская Республика не только выдержит возможное дальнейшее нападение, но и сможет ответить должным образом. Для этого, добавил Арагчи, у Тегерана есть необходимый ракетный потенциал.
Примечательно, что слова Арагчи косвенно подтверждаются и его противниками в Израиле. Израильские СМИ изобилуют паническими прогнозами и утверждениями о том, что иранцы якобы уже располагают внушительным количеством боеголовок, пусть пока и не ядерных. «Иран наращивает производство ракет, стремясь запустить до 2000 ракет в одном залпе, чтобы подавить израильскую систему ПВО после утраты большей части своего арсенала и пусковых установок в ходе 12-дневной войны», – сообщает, к примеру, агентство SAN.
Тем временем официальный представитель Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Аль Мохаммад Наини в интервью ведущему информагентству Mehr откровенно заявил, что в ходе «12-дневной войны» Армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) и израильские спецслужбы, пусть и временно, но смогли внести хаос в первые часы атаки. Офицер уточнил, что речь шла об ударах по командному составу КСИР и ВВС. Можно предположить, что были сделаны соответствующие выводы, и сегодня далеко не каждая страна региона может похвастаться подобным боевым опытом в столкновении с реальным врагом. В определённой мере Иран уже трудно чем-то удивить. Впрочем, было бы ошибкой игнорировать тот факт, что, обеспечивая собственную безопасность, Тегеран вынужден действовать в новых, далеко не самых благоприятных условиях.
В рамках нового этапа противостояния угрозам Иран фактически вынужден отказаться от поддержки «шиитского полумесяца». Ни военно-политическая организация «Хизбалла» после известных событий в Ливане и окрестностях, ни «режим Асада» в Сирии, окончательный крах которого стартовал ровно год назад, теперь не способны оказать какую-либо помощь Тегерану. Йеменские хуситы из «Ансар Алла» и ХАМАС остаются относительно лояльными, но их возможности в условиях масштабного военно-политического и другого давления существенно ограничены. При этом сокращение активности на внешних фронтах позволяет Тегерану сосредоточиться на решении ключевых экономических и внутренних вопросов, включая борьбу с опустыниванием, засухой и острейшим за последние годы дефицитом воды — той «роскошью», в которой страна была лишена на протяжении последних десятилетий.
Некоторые аналитики и СМИ, преимущественно среди противников Ирана, поспешили заявить, что страна якобы перестала восприниматься как «собиратель земель» или региональный центр притяжения лояльных прокси. В определённой степени это правда: Тегеран утратил значительную часть влияния на Кавказе после военных успехов азербайджанской армии в Нагорном Карабахе в 2020–2023 годах, поддержанных Турцией и Израилем. Существенные изменения в региональной расстановке сил поставили под сомнение казавшуюся устойчивой систему договорённостей с соседями. Регулярные рейсы азербайджанской транспортной компании Silk Way в Израиль — более тридцати только в этом году — вызывают беспокойство у иранской стороны, как и адаптация вооружённых сил прикаспийской страны к турецким (то есть натовским) стандартам. Усиление этих негативных тенденций грозит Тегерану потерей регионального влияния и ставит под угрозу национальную безопасность с возможностью дестабилизации северо-западных провинций с тюркоязычным населением (Западный и Восточный Азербайджан, Ардебиль). Кроме того, вызывает опасения сбор разведданных Израилем и военное присутствие у границы по Араксу, перспективы создания сухопутного коридора, соединяющего Азербайджан с Турцией в обход Ирана, а также нарастающее стратегическое партнерство между Баку и Анкарой. Всё это приводит к новым вызовам для Ирана, который вынужден одновременно вести политико-дипломатическую борьбу с коллективным Западом и укреплять оборону против военных угроз.
Развитие региональной инфраструктуры — это ключ к налаживанию новых партнёрств и усилению взаимовыгодных торгово-экономических отношений. Так, 24 ноября в Стамбуле представители Ирана вместе с коллегами из Китая, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана и Турции подписали соглашение о развитии грузоперевозок по южной ветке Евразийского транспортного коридора. Документ предусматривает введение единых тарифов, меры по сокращению времени следования контейнерных поездов, снижение таможенных издержек и модернизацию инфраструктуры. Эти шаги направлены на повышение конкурентоспособности маршрута и увеличение его доли в торговых потоках между Китаем и Европой. Цель инициативы — ускорить и удешевить транзит, сделать «южный коридор» более стабильным и привлекательным для коммерческих перевозчиков, что в перспективе должно укрепить торговые связи между странами-участниками.
Фактически, подписанное соглашение превращает Иран в «золотые ворота» для транспорта китайских грузов в Европу, частично нивелируя конкурирующий проект «Срединного коридора», направленный на перевозку через Каспий в обход Ирана. На практике это означает, что по южному маршруту Китайского проекта «Пояс и путь», проходящему через «сухой порт» Априн к югу от Тегерана, планируется пропускать до 60 миллионов тонн грузов.
Проект международного транспортного коридора «Север – Юг» также получил серьёзный импульс. После долгого периода без движения, строительство железнодорожного участка Решт – Астара на «западной» ветке коридора, похоже, скоро начнётся: запуск ожидается во второй половине марта 2026 года, сразу после праздника Новруз, российские специалисты уже проводят на месте подготовительные работы. К тому же 18 ноября в Реште прошла Первая международная встреча губернаторов прикаспийских регионов под девизом «Каспийское море – мост дружбы и регионального развития». Это событие особенно актуально в условиях нагнетаемой некоторыми кругами напряжённости с намёками на возможные конфликты и военные столкновения в Каспийском регионе. Форум призван активизировать сотрудничество между прибрежными регионами прикаспийских стран, укрепить экономические, культурные, туристические и экологические связи. Особое внимание на мероприятии уделили потенциалу портов Каспия и проекту железнодорожного участка Решт – Астара, который в случае успешной реализации замкнёт «западную» ветку МТК «Север – Юг» в ближайшие годы.
Тем временем по «восточной» ветке коридора, через Казахстан и Туркменистан в Априн прибыл первый контейнерный поезд с российской целлюлозой и изделиями лёгкой промышленности. Время в пути составляет менее двух недель, что почти вдвое быстрее традиционной морской доставки через всё более проблемный Суэцкий канал. Ожидается, что поезда будут ходить с интервалом в 10 дней, формируя стабильный маршрут для экспортно-импортных операций, а также расширяя евразийский и международный транзит.
Значимым событием стало участие первого вице-президента Ирана Мохаммада Резы Арефа в заседании Совета глав правительств ШОС в Москве. Во время встречи Тегеран подтвердил заинтересованность в развитии совместных транспортных маршрутов. Иранский представитель особенно подчеркнул ключевую роль ШОС и ЕАЭС как международных объединений с большим потенциалом развития.
Таким образом, активная внешнеполитическая позиция Ирана осталась непоколебимой, несмотря на усилия его «доброжелателей», у которых на самом деле не так много способов навредить Тегерану. Похоже, что даже недавняя угроза экс-президента США ввести «очень жёсткие санкции» против всех ведущих иранских бизнесменов, сотрудничающих с Россией, оставила мало впечатлений. Экономическое взаимодействие с Китаем, Россией и странами региона стабильно развивается и представляет собой эффективный и долгосрочный ответ на санкции и иные формы давления.
