В феврале текущего года в Алжире три африканские страны подписали ряд документов по строительству Транссахарского газопровода (TSGP), который предназначен для поставок нигерийского и дополнительного алжирского газа в Европу, как в виде трубопроводного топлива, так и сжиженного природного газа (СПГ). В частности, контракт на обновление технико-экономического обоснования заключили Мохамед Аркаб, государственный министр, министр энергетики, горнодобывающей промышленности и возобновляемых источников энергии Алжира; Экперикпе Экпо, государственный министр по нефтяным ресурсам Нигерии; и Сахаби Умару, министр нефти Нигера. Вместе с ними на церемонии присутствовали Майзама Абдулайе, министр гидравлики, санитарии и окружающей среды Нигера, посол Нигерии в Алжире и временный поверенный в делах нигерийского посольства. Выступая на торжественном мероприятии в Международном конференц-центре Abdelatif Rahal, М. Аркаб отметил «существенный прогресс», подчеркивая «нашу общую решимость достичь целей TSGP и воплотить их в жизнь ради блага наших народов и всего континента». По его словам, обновление технико-экономического обоснования позволит детально определить «необходимые меры для ускорения реализации данного важного проекта в сжатые сроки и с конкурентоспособной стоимостью, чтобы обеспечить энергоснабжение».
В Нигерии и южной части Алжира соответствующие работы были запущены в августе прошлого года. Согласно доступной информации, около 80% необходимого финансирования (приблизительно 13 млрд долларов) будет обеспечено Китаем. Хотя раньше сообщалось о потенциальных инвестициях со стороны ЕС, официальных подтверждений этому пока нет.
Рашид Зердани, директор алжирской нефтегазовой госкомпании Sonatrach, заявил в феврале этого года, что в ближайшие шесть месяцев будет обновлено технико-экономическое обоснование проекта, изначально разработанное ещё в 2009 году. Руководство работами осуществляет британская компания Penspen, специализирующаяся на энергетической инфраструктуре, и сотрудничающая с национальными углеводородными фирмами из Нигерии (NNPC, Sonatrach) и Нигера (Sonidep).
ТСГ: вариант через Нигер
Напомним, что Алжир с середины 1960-х годов осуществляет поставки СПГ в Европу, а трубопроводный газ (через испанский северо-марокканский анклав Сеута, а также итальянские Сардинию и Сицилию) – с середины 1990-х вплоть до начала 2010-х. Идея Брюсселя построить Транссахарский газопровод родилась в 2008 году и получила поддержку со стороны Алжира и Нигерии. Первое межправительственное соглашение было подписано в 2009 году, однако работы над проектом долго откладывались главным образом по политическим причинам. Возобновление действий по проекту было согласовано в июне 2022 года: именно тогда в число инвесторов вошли государственный Bank of China и China Export & Credit Insurance Corporation (КНР), о чём впервые было сообщено в конце июня 2021 года (сначала – в рамках нигерийской части проекта ТСГ).
Основные параметры ТСГ: пропускная способность – 30 млрд кубометров в год, протяжённость – до юго-восточного побережья Испании около 4,4 тыс. км (из них подводный участок занимает 220 км); обновлённая инвестиционная стоимость оценивается примерно в 15 млрд долларов (2025 год).
В дальнейшем, благодаря алжирскому и нигерийскому газу, общий экспорт СПГ из Алжира и Нигерии через алжирские СПГ-предприятия увеличится почти вдвое. По состоянию на 2024 год запасы газа в Нигерии составляли около 5,848 трлн кубометров, из которых 65% признаны экономически целесообразными к добыче; в Алжире запасы оцениваются в 4,504 трлн кубометров, с примерно 70% рентабельных ресурсов (1).
Среднегодовой объём экспорта СПГ из Нигерии не менее 10,5 млн тонн, преимущественно на рынок ЕС. В конце августа текущего года компания Nigeria LNG Ltd заключила долгосрочные соглашения на поставку местного природного газа с национальной нефтегазовой корпорацией NNPC (контракты рассчитаны на 20 лет с возможностью продления). Партнёрами по этим контрактам, ориентированным в основном на Транссахарский газопровод, стали Shell-Nigeria, Oando Group, Арадель Холдингс и First E&P.
Предполагается, что с октября этого года ежедневно будет поставляться 1,29 млрд кубических футов газа, что обеспечит работу действующего с начала 2010-х завода Nigeria LNG на побережье недалеко от бывшей столицы Лагоса, а также будущего крупнейшего СПГ-завода Train-7, строящегося примерно в том же районе. Проект на острове Бонни уже исполнен на 80%, а его стоимость оценивается в 10 млрд долларов. Все эти мощности ориентированы в первую очередь на экспорт, однако постоянные нападения, преимущественно на территории Нигера, ставят под угрозу реализацию масштабного проекта. Более того, в мае появилась информация о том, что Нигер потерял интерес к TSGP и прервал соответствующие исследования на фоне обострения отношений с Алжиром. Нигер и его союзники по «Альянсу государств Сахеля» (Мали и Буркина-Фасо) обвиняют Алжир в поддержке террористических групп в регионе. Предполагается, что лидерами террористов в Сахеле являются выходцы из Алжира, участники кровопролитной гражданской войны 1990-х. Вероятный отказ Нигера от строительства газопровода между Алжиром и Нигерией отражает недоверие к Алжиру, особенно учитывая усиление высылки мигрантов из стран к югу от Сахары со стороны Алжира.
Схема ливийско-нигерийского и соседних газовых проектов в Европу (2024)
Кроме того, не теряется из виду и ливийский маршрут поставок газа в Европу. В конце сентября 2024 года на конференции Gastech 2024 в Хьюстоне министры нефти и газа Нигерии и Триполитании – Экперикпе Экпо и Халифа Абдель Садик – обсудили перспективы создания регионального газопровода длиной 5600 км, проходящего через территории Нигерии, Ливии и некоторых других стран региона. Ранее, в июне 2023 года, официальный представитель триполитанского «Правительства национального единства» Мухаммад Хамуда сообщил о предоставлении министерству нефти и газа разрешения на проведение технико-экономических изысканий по проекту газопровода из Нигерии через Нигер или Чад с выходом в Европу через Ливию. Ожидается, что к этому коридору присоединится и ливийский газ. К середине сентября стороны подготовили предварительное соглашение, а британская BP и англо-голландская Shell летом этого года подписали меморандумы о взаимопонимании с Национальной нефтяной корпорацией Ливии. Вероятно, транснациональные нефтегазовые компании вернутся в Ливию – страну, богатую энергоресурсами, но погружённую в хаос после падения режима Каддафи . Выступая на Стамбульском энергетическом форуме в конце ноября 2024 года, министр нефти и газа Ливии Халифа Абдель Садик озвучил планы увеличить экспорт природного газа в Европу. По его словам, страна намерена укреплять партнёрские связи для расширения объёмов экспорта голубого топлива, чему способствует и выгодное географическое положение Ливии в Северной Африке. Ливия активно завершает газовые проекты с ориентацией на растущий мировой спрос на природный газ, который, по мнению Абдель Садика, в будущем превзойдёт спрос на нефть.
Тем не менее, постоянная нестабильность в Ливии и странах Сахеля, вызванная деятельностью радикальных джихадистских группировок и разношёрстных наёмников, включая колумбийцев и украинцев, ставит под сомнение жизнеспособность больших «сухопутных» трансграничных газопроводов. В качестве альтернативы развивается проект «Атлантическая Африка», который предусматривает строительство трубопровода вдоль Атлантического побережья для транспортировки нигерийского газа в Европу. Этот проект поддерживают в первую очередь Королевство Марокко – главный региональный конкурент Алжира, а также ОАЭ и США. Проект с инвестиционной стоимостью около 25 млрд долларов быстро продвигается и возможно именно в связи с этим Алжир после десятилетий бездействия вновь активизировался в рамках Транссахарского газопровода. Алжир изначально не стремился предоставлять транзит нигерийского газа в Европу через свою территорию, однако марокканцы и их партнёры не сидят сложа руки, поэтому нельзя исключать, что идея газопровода через Нигер так и останется нереализованной.
Примечание
(1) International Gas Union — The Gas for Africa report — 2023/2024
