Контракт стоимостью 320 млн евро не выполнен: ни один поезд из Чехии не был отправлен в Узбекистан. Тем временем компания «Узбекистон темир йуллари» получила новый электропоезд из России, который будет использоваться на пригородных маршрутах Ташкента.
Поставка 30 электропоездов чешской фирмы Skoda Group для национального железнодорожного оператора Узбекистана «Узбекистон темир йуллари» не была осуществлена в оговоренные сроки. Контракт на сумму 320 млн евро, подписанный в октябре 2023 года, до сих пор не выполнен: ни один из составов не доставлен в республику, сообщает новостной портал asia24.media.
Генеральный директор чешского машиностроительного предприятия «Skoda Group» Петр Новотный в интервью изданию Hospodářské noviny подтвердил срыв поставок в Узбекистан. По его словам, компания недостаточно подготовилась к оформлению экспортного финансирования сделки. Вследствие этого контракт на 30 электропоездов на сумму 320 млн евро, заключённый в 2023 году, оказался нереализованным.
При подписании контракта предполагалось, что производство поездов стартует в 2024 году, однако проект столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями. Гендиректор подчеркнул, что «Skoda Group» не собирается отказываться от сотрудничества и уже предложила узбекской стороне пересмотренные условия сделки.
Новое предложение производителя охватывает поставку 30 поездов с возможностью расширения заказа ещё на 70 составов. В этот раз финансирование планируется организовать с привлечением средств государственной страховой компании Чехии «EGAP» и из фондов Евросоюза. Глава «Skoda Group» считает, что их предложение способно конкурировать с китайскими производителями.
В то же время узбекистанская транспортная компания намеревалась использовать новые электропоезда для обновления пригородных и междугородних маршрутов. Срыв поставок европейского производителя заставил железнодорожников пересмотреть планы модернизации подвижного состава.
В Узбекистане запущен в эксплуатацию шестивагонный электропоезд ЭП3Д производства российского ТМХ (Трансмашхолдинг, Демиховского машиностроительного завода). Руководство холдинга сейчас принимает участие в управлении Ташкентским заводом по строительству и ремонту пассажирских вагонов — единственным отечественным производителем пассажирского подвижного состава в стране, передаёт ждграфия.рф.
Национальная транспортная компания «Узбекистон темир йуллари» получила из России новый электропоезд 3 декабря 2024 года. Поезд курсирует между Ташкентом и Ходжикентом, рассчитан на 1164 пассажира и развивает скорость до 120 км/ч. Он оснащён повышенным комфортом: климат-контролем, USB-разъемами и удобствами для маломобильных пассажиров.
Российский электропоезд вошёл в программу модернизации железнодорожного транспорта Узбекистана, заменив ранее запланированные поставки чешской «Skoda Group». В 2025 году запланирована поставка ещё 5 аналогичных составов.
Соб. корр. ФСК
